曇りが続いた先日の週末
飛行機ばかり飛ばしました。
しかも、YAK1100。
大きい機体は安定しています。
また、エルロンも少ししか動かないようにしているので
ゆっくり旋回してくれます。
目がついて行くので、私にはゆっくりがよいみたいです。
さて、ローリングサークルの練習は
はじめはロール。
ロールで背面になったときに、ダウン
正面でアップ
これを繰り返し
目の前の直線飛行で練習します。
これができるようになると
機体を見ながら、少しアップやダウンを遅らせて入れます。
斜めに傾いたときに、アップ、ダウンを入れることで、
サークルを描くようになります。
まだ、高度が落ちるのですが、
それは、ダウンやアップをずっと入れているからだそうです。
タイミングです。
2013年6月26日水曜日
2013年6月23日日曜日
ローリングサークルもどき
今日は曇り空
飛行機ばっかり飛ばしました
yak1100は安定しています。
ロールを連続して行い
アップ、ダウンの操作を練習しました。
だいたいできるようになってから、
少しタイミングを遅らせて
サークルっぽくしていきました。
2周回ることができました。
飛行機ばっかり飛ばしました
yak1100は安定しています。
ロールを連続して行い
アップ、ダウンの操作を練習しました。
だいたいできるようになってから、
少しタイミングを遅らせて
サークルっぽくしていきました。
2周回ることができました。
2013年6月2日日曜日
リポがちょっと大きい
KYPOM K6 11.1V 1800mA 35C-70C
を購入しました。
5mm長くてyak1100につめない。
飛行場で Oさんが少しなら切っても大丈夫。
と言うことで、電池を搭載する箇所を切って搭載。
いい具合に、中央に積め、飛行もゆったりできます。
5分の飛行が可能になりました。
Nさんの電池も一緒に購入しましたが、
機体が破損したらしく、電池がいらなくなった様子です。
部品がない機体らしく、破損も激しいそうです。
を購入しました。
5mm長くてyak1100につめない。
飛行場で Oさんが少しなら切っても大丈夫。
と言うことで、電池を搭載する箇所を切って搭載。
いい具合に、中央に積め、飛行もゆったりできます。
5分の飛行が可能になりました。
Nさんの電池も一緒に購入しましたが、
機体が破損したらしく、電池がいらなくなった様子です。
部品がない機体らしく、破損も激しいそうです。
2013年5月23日木曜日
2013年5月22日水曜日
2013年5月21日火曜日
2013年5月19日日曜日
2013年2月17日日曜日
できないのかあ・・・ナイフエッジ&ヨコロール
ナイフエッジの練習をひたすら!
左からのナイフエッジは、どうしてもアップが入り
うまくできない
1回だけのもどきっぽい物が・・・
後は全然・・・・・・
ヘリの方も
対面練習・・・・・近くでは怖い、高度が高すぎて対面じゃない・・・とか!
でも、最後は少し近くで、高度もほぼ2m位で。
定点ロールは、打ち方が悪く今日は、ぐいーんと
横ロールになってしまいました。
むずかしい
左からのナイフエッジは、どうしてもアップが入り
うまくできない
1回だけのもどきっぽい物が・・・
後は全然・・・・・・
ヘリの方も
対面練習・・・・・近くでは怖い、高度が高すぎて対面じゃない・・・とか!
でも、最後は少し近くで、高度もほぼ2m位で。
定点ロールは、打ち方が悪く今日は、ぐいーんと
横ロールになってしまいました。
むずかしい
2013年2月16日土曜日
これが、ふつうなのですね
YAK54
今日も4フライト。
背面飛行は風があっても十分できるようになりました。
今までの様子からは、想像できないほどです。
練習すると、違うんですね。
今日は背面飛行のまま旋回を続けてみました。
2周行けるくらいかな。
ナイフエッジにも挑戦
左からのナイフエッジはずいぶんまっすぐ行くようです
右からのは、自分の方へどんどん迫ってきます。
アップに入っているみたい・・・・
ヘリの方は
1フライト
定点でのロールが今日は先週よりも進歩・・・・・と言うところ。
今日も4フライト。
背面飛行は風があっても十分できるようになりました。
今までの様子からは、想像できないほどです。
練習すると、違うんですね。
今日は背面飛行のまま旋回を続けてみました。
2周行けるくらいかな。
ナイフエッジにも挑戦
左からのナイフエッジはずいぶんまっすぐ行くようです
右からのは、自分の方へどんどん迫ってきます。
アップに入っているみたい・・・・
ヘリの方は
1フライト
定点でのロールが今日は先週よりも進歩・・・・・と言うところ。
2013年2月10日日曜日
YAK 背面から、いろいろ
飛行場に着くと
すでに、○浦さんが、600の飛行3フライト終了
対面になって、わからなくなったらしい。
私は
飛行機の練習
YAKの背面飛行から、アップを引いてターン
続いて、そのまま背面飛行へ。
背面ひこうからダウンをついて、正面へ。
今日はほぼ成功。
背面旋回はダウン量、旋回スピードなど、
機体を見ながら、調節できるようになってきた気がします。
すこしだけ、ナイフエッジにも挑戦。ダウン量やラダー量がまだまだで
まっすぐなどとても行きません。
すでに、○浦さんが、600の飛行3フライト終了
対面になって、わからなくなったらしい。
私は
飛行機の練習
YAKの背面飛行から、アップを引いてターン
続いて、そのまま背面飛行へ。
背面ひこうからダウンをついて、正面へ。
今日はほぼ成功。
背面旋回はダウン量、旋回スピードなど、
機体を見ながら、調節できるようになってきた気がします。
すこしだけ、ナイフエッジにも挑戦。ダウン量やラダー量がまだまだで
まっすぐなどとても行きません。
2013年2月9日土曜日
yak 背面旋回はOK! 背面からの起き上がりが・・・
背面旋回は、今日は4フライトともに、8回ほどやってみました。すべて成功
落とさなくなりました。
ダウンの付き方や、スロットルの上げ方など
少しポイントがわかってきました。
そこで、次の課題へ
背面飛行で、そのままダウンを入れ、正面に戻るのです。
ダウンを入れるときに
スロットルもあげなくてはいけません。
どうしても、エルロンが入ってしまうのです。
くるっと回って・・・・
向きがわからなくなり、あえなく墜落・・・・・
やっぱり、また、瞬間接着剤にお世話になりました。
でも、YAKはすぐ修理できるので、助かってます。
落とさなくなりました。
ダウンの付き方や、スロットルの上げ方など
少しポイントがわかってきました。
そこで、次の課題へ
背面飛行で、そのままダウンを入れ、正面に戻るのです。
ダウンを入れるときに
スロットルもあげなくてはいけません。
どうしても、エルロンが入ってしまうのです。
くるっと回って・・・・
向きがわからなくなり、あえなく墜落・・・・・
やっぱり、また、瞬間接着剤にお世話になりました。
でも、YAKはすぐ修理できるので、助かってます。
2013年2月3日日曜日
もうパイロットは泣かない
今日は、背面旋回を左右やってみました。
左側は初めて。
風向きは逆風。ダウンを打っても、打っても
なかなか曲がりません。それどころか、機体が立つばかり。
パワー不足、とのアドバイスを聞いて
少しずつどきどきしながらも、パワーをかける
すると、すうっと回った。5回ほど練習して
ずいぶん慣れてきました。
今日は、墜落もなし!
今まではずいぶん落としましたが、
少しずつ飛ばせるようになってきました。
左側は初めて。
風向きは逆風。ダウンを打っても、打っても
なかなか曲がりません。それどころか、機体が立つばかり。
パワー不足、とのアドバイスを聞いて
少しずつどきどきしながらも、パワーをかける
すると、すうっと回った。5回ほど練習して
ずいぶん慣れてきました。
今日は、墜落もなし!
今まではずいぶん落としましたが、
少しずつ飛ばせるようになってきました。
2013年1月28日月曜日
旋回のポイント
背面旋回
直線でしばらく背面で飛行。
(自分の目の前くらいから背面へ)
①エルロンを少し切って、旋回開始。
②ダウンを入れる。
必要量ダウンを入れる。
(私はダウン量が不足気味)
ここから、
旋回し始めると、
○大きく回る方が、失速気味にならないで、水平に回りやすい。
③立っている方向と同じ向きまでくると、機体の様子を見ながら、
エルロンを戻す。ダウンは量を考えながら入れたまま。
④少し、遠くへ逃がすように遠くに離す感じで。
少しずつエルロンを入れて、旋回。
ダウン量に注意
⑤あと少しで直線飛行に入れる手前で
エルロンを戻す。機体を、ほぼ水平にする。
⑥そのまま、背面で直線飛行にはいる。
こんな感じで、何回か背面旋回(右側)の練習をしました。
直線でしばらく背面で飛行。
(自分の目の前くらいから背面へ)
①エルロンを少し切って、旋回開始。
②ダウンを入れる。
必要量ダウンを入れる。
(私はダウン量が不足気味)
ここから、
旋回し始めると、
○大きく回る方が、失速気味にならないで、水平に回りやすい。
③立っている方向と同じ向きまでくると、機体の様子を見ながら、
エルロンを戻す。ダウンは量を考えながら入れたまま。
④少し、遠くへ逃がすように遠くに離す感じで。
少しずつエルロンを入れて、旋回。
ダウン量に注意
⑤あと少しで直線飛行に入れる手前で
エルロンを戻す。機体を、ほぼ水平にする。
⑥そのまま、背面で直線飛行にはいる。
こんな感じで、何回か背面旋回(右側)の練習をしました。
2013年1月27日日曜日
yak54 打が多い
朝は、ほぼ風もなかったので
YAK54の背面旋回練習
ダウンをついて、旋回。
エルロンを打ちすぎて、旋回後に
失速状態になります。
エルロンを戻すのを少し早くして
自分から遠ざかるように・・・
少しずつ打を打ったり、ぬいたり。
だんだんうまく回れるように。
右旋回はまずまずできるようになってきました。
でも、川の上に行ったときには
ちょっと心配。
いつ落ちるかわからないですから・・・・
今度は左側の背面旋回ができるかなあ?
YAK54の背面旋回練習
ダウンをついて、旋回。
エルロンを打ちすぎて、旋回後に
失速状態になります。
エルロンを戻すのを少し早くして
自分から遠ざかるように・・・
少しずつ打を打ったり、ぬいたり。
だんだんうまく回れるように。
右旋回はまずまずできるようになってきました。
でも、川の上に行ったときには
ちょっと心配。
いつ落ちるかわからないですから・・・・
今度は左側の背面旋回ができるかなあ?
2013年1月20日日曜日
側に、付きっきり
YAK54 の背面旋回
なかなかできない
今日は、うまい人が、そばで、
高度をもっと高く
もっと、ダウンを入れて、
エルロンを戻して
まだ、ダウンが足らない
など、教えてくれました。
教えてもらうと、違いますね。
3回くらい練習すると、
少しずつできるようになってきました
まだ、旋回後のダウンが入り切れていないのですが、
旋回した後、エルロンで姿勢を元に戻すタイミングや
旋回中のダウンの量など
わかってきました。
もう少し。
今日は1回の墜落。
でも、無事に復活して、練習5回です。
なかなかできない
今日は、うまい人が、そばで、
高度をもっと高く
もっと、ダウンを入れて、
エルロンを戻して
まだ、ダウンが足らない
など、教えてくれました。
教えてもらうと、違いますね。
3回くらい練習すると、
少しずつできるようになってきました
まだ、旋回後のダウンが入り切れていないのですが、
旋回した後、エルロンで姿勢を元に戻すタイミングや
旋回中のダウンの量など
わかってきました。
もう少し。
今日は1回の墜落。
でも、無事に復活して、練習5回です。
2013年1月19日土曜日
yak54 過酷
どうも、背面旋回がなかなかできない
内回りから練習するからか・・・
エルロンを切りすぎるので、旋回途中で、エルロンを元に戻すと、旋回できないで
すごい方向へ・・・
姿勢を見失って
墜落!
モーターに土がいっぱい入って、動かない
分解して掃除してみると、復活。
期待も前の部分を瞬間で接着・・・復活
無事にすべて復活しました。
なかなか、背面旋回ができない。
内回りから練習するからか・・・
エルロンを切りすぎるので、旋回途中で、エルロンを元に戻すと、旋回できないで
すごい方向へ・・・
姿勢を見失って
墜落!
モーターに土がいっぱい入って、動かない
分解して掃除してみると、復活。
期待も前の部分を瞬間で接着・・・復活
無事にすべて復活しました。
なかなか、背面旋回ができない。
2013年1月14日月曜日
yak54 オンリー
今日は曇天
少し高く上げると、ほとんど見えません
そこで、今日は飛行機だけ。
低空で、旋回練習です。
というか、着陸練習。
ローパスを繰り返したり、ストールターン
ラダーターン、旋回など、いろいろ練習しました。
でも、背面は・・・
練習ごとに、墜落を繰り返し
背面練習1回目、旋回中、ダウンが足りず、墜落
右翼がもぎ取れました。
修理
背面練習2回目、旋回中、ダウンは入れた物の、スピードが足りず
そして、エルロンも反対で墜落
モーターがとれました。
修理
最後は、普通旋回で無事帰還
少し高く上げると、ほとんど見えません
そこで、今日は飛行機だけ。
低空で、旋回練習です。
というか、着陸練習。
ローパスを繰り返したり、ストールターン
ラダーターン、旋回など、いろいろ練習しました。
でも、背面は・・・
練習ごとに、墜落を繰り返し
背面練習1回目、旋回中、ダウンが足りず、墜落
右翼がもぎ取れました。
修理
背面練習2回目、旋回中、ダウンは入れた物の、スピードが足りず
そして、エルロンも反対で墜落
モーターがとれました。
修理
最後は、普通旋回で無事帰還
2013年1月5日土曜日
YAK54に1300mAの電池
YAK54にいつもは1000mAの電池を使っていますが
1300mAの電池を買ったので
載せてみると、ずいぶん前が重くなりました。
ダウンになるので、ずっとアップを引いていなくてはいけません。
もう一つModelを作って
1300mA用の物を作ることにしました。
背面を何回かやってみています。
今日は
左右背面での旋回ができたところ。
でも、エレベーターを打ち間違えたときの落ちる速度といったら、早いんですねえ
今日は、
飛行機4回飛行
無事帰還。
t-rex600 4回
特に変わった技には挑戦できず・・・残念
1300mAの電池を買ったので
載せてみると、ずいぶん前が重くなりました。
ダウンになるので、ずっとアップを引いていなくてはいけません。
もう一つModelを作って
1300mA用の物を作ることにしました。
背面を何回かやってみています。
今日は
左右背面での旋回ができたところ。
でも、エレベーターを打ち間違えたときの落ちる速度といったら、早いんですねえ
今日は、
飛行機4回飛行
無事帰還。
t-rex600 4回
特に変わった技には挑戦できず・・・残念
2013年1月2日水曜日
初飛行
初飛行
飛行機から初飛行。
いつもはヘリからなのに
初めて飛行機から飛ばしたのです。
順調に普通に飛行
そろそろ背面で飛ばそうかな・・・と背面に入れたとたんに
ダウンをついたのに、アップに入らない。
そこで、正面に戻したまではよかったのに・・・
ダウンが効いていたのか・・・そのまま地面に向かって一直線。
ずいぶんシュミレーターで自信をつけtれいたのに。
シュミレーターとは打の効き方が全然違います。
残念。初飛行が、墜落。
厄払いです。
今年は、懲りずに、挑戦したいと思います!
2012年12月3日月曜日
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