設定終了

設定ができたはずだが・・・
TAGS０１を使っています。

スワッシュをレベラーで慎重に水平を出しました。
ピッチ側のリンケージも交換

swash　mixでピッチを0にして
エレベーター、エルロンの最大角を１２，－１２とって
最後に、swash　mixを元に戻してピッチを設定。

今度は、ぶれないだろうか・・・

修理終了

まだ、このサーボを使っています。
ずいぶん前のものですが、
金ラベル

しかも、中のギアがプラスチックなので
力がかかったときには
ギアがかけてくれます。

今回は、T-REX６００の動きが鈍くなり
「ポテンシャル」を交換。

T-REX600 復活

ローターがばたばたして、落ち着きがなかったt-rex600
ヘッド周りはすべて変えて試したけど
うまくなおらなかった。
あきらめていたけど

もう一度スピンドルやダンパーゴム
ベアリングを変えてみた。

しかも、グリスをたっぷり塗って。

なおりました。
原因はスピンドル周りにあったようです。

TAGS01のエレベーター感度も調節しました。

のぞみを込めて、分解してみた

T-REX６００が不調で、いろいろ交換してみたが、どうしても直らない。
クラブ員に、みてもらったら、
左右の隙間が少しずれていることが判明
ここが原因だったらよいのだけど・・・・

少し望みを込めて、ヘッド周りを直してみた。

でも、・・・・台風・・・・

芝植え

今日は、残念ながら1人でした。
芝を植えてみましたが、つくのかどうか・・・・
やっぱり草の威力はすごいですからね。
植えたと言っても、
6平方メートル。へりパットと同じ面積くらいです。

その後は、飛行機を2回、ヘリを1回飛行しました。

ダウンフリップ

晴れ渡る良い天気だったので
久しぶりにダウンフリップをしてみることにしました。

久しぶりなので、少し不安。
背面になったときに、水平になっていなくて
遠ざかっていきます。
ダウンを打っておく時間が長い・・・・・
背面になってから、アップを少し引くと良いのかも。

少し遅れて飛行場へ

きょうも、強風
飛行機のフラットスピン、なかなか出来ません。
旋回は出来るのに、エルロンがうまく入らない？

ヘリは
きょうも、背面からの直線飛行練習。
風に流されて、あっという間に進んでしまいます。
まだまだ傾きが分からない。

復活！

Oさん、Mさんそして私と
3人です。
仕事がとても忙しいらしく
2人ともへろへろです。

でも、T-REX７００で
ものすごい3Dを見せてもらいました。
おもしろかったですよ。

私は、いつも通り
地道な練習。
背面ホバ、縦チク、なかなかうまくなりませんけど・・・

隣のグライダークラブの芝刈り機が復活したそうです。

ピンクシール、はがしました

T-REX600のキャビン
ピンクシール部分は見やすいのですが、
どうしても見た目が悪い
と言うことで
シールはがし剤を使って
シールをはがしました。
赤いラインをつけて見やすいかなあ？

t-rex600 ジャイロ設定

JR　3軸ジャイロTAGS01
少し設定値を変更しました。

元の設定
　　　　　　　　　　　　　Normal　　　　Stant1　　　　Stannt2
プロポの感度調節　　　
　　　　　１００％　　　　　９％　　　　　８９％　　　　　８７％　

TAGS01の感度
AL　　　　７０％　　　　　５４％　　　　　５６％　　　　５４％
ELV　　　７９％　　　　　６１％　　　　　６３％　　　　６０％
RUD　　１００％　　　　　７７％　　　　　８０％　　　　７７％

の具合で
ハンチングもなくスムースに飛んでいます。
感度調節が1回線しかないので、どれかにあわせなくてはなりません。
3本線にするには、プロポから変えないといけませんね。

Dee-Force 6S 5100mAh 25C-50C

バッテリーが不良になってきたので
試しに購入しました。

25Cなので長持ちするのかな？

やっとできた・・・・あれローターが

T-REX６００、墜落後サーボやTAGS01も
修理より帰ってきました。

ギアやTAGS01のコード、基盤を交換してありました。
JRは安いですね。基盤代は無料です。

さて設定も終わったところで
ふとローターを見ると、
はしっこが、ぼろぼろ・・・・

Radix ですが・・・・
交換です。

 

ババババ

今日は暑い
YAK1100はとても安定しています
背面での八の字旋回を2周。
ローリングサークルもどきを2周を2回。
飛行機を順調に飛ばしました。

ここまでは良かった
その後
お気に入りのT-REX600
普通に飛行。ループ、背面など
最後に、定点でロールをしたら、
異音とともに
固まり同然に、墜落。

ごっそり草の生えた中に・・・。

ピコピコアラームのおかげで見つけれたけど、
取りに行くのは大変だった。

原因は、
ピッチアームのリンケージが外れた。
緩かったのには気づいていたのに、
やっぱり早めに変えないといけませんね。

横チク

2週間前
横チクやってみたくて、チャレンジ。
その場でのロールになってしまいました。
思いとは違ってドキドキ。

今日は、クラブ員にいわれて
再度挑戦してみることに。

まずは背面になるところから。
背面までは、何の気無しにできるが、
その後がなかなかうまくいかない。

ほんとに少しずつですね。

満足！

3連休。いい天気でしたあ。
どんどん飛ばして、満足しました。

飛行機はトルクロール練習
そして、ナイフエッジ練習

ヘリは、横ホバ練習
背面ホバリング練習
４5度進入
対面ホバ練習
メトロノーム練習
メトロノームは、どうしてもタイミングが合わない。
ピッチ操作をして、ゆっくりダウンやアップを入れるのだけど、
早くなってしまう。

今日は600
設定の見直しをしたら、背面もスティックに追従して
動いてくれるようになった。

ヨコロールは、ピッチ操作が・・・

ヨコロールは、ピッチ操作がうまく合わないと、
サイドループみたいになってしまう。

①ホバリング位置からエルロンを右に
②背面になったところで、マイナスピッチを少し入れる
③正面に起きたところで、エルロンを戻す
④ホバリングピッチまで戻す

なのだが、
今日は、マイナスピッチが多すぎて
後半が再度ロールになってしまったようです。

できないのかあ・・・ナイフエッジ＆ヨコロール

ナイフエッジの練習をひたすら！
左からのナイフエッジは、どうしてもアップが入り
うまくできない
1回だけのもどきっぽい物が・・・
後は全然・・・・・・

ヘリの方も
対面練習・・・・・近くでは怖い、高度が高すぎて対面じゃない・・・とか！
　　　　　　　　　　でも、最後は少し近くで、高度もほぼ２ｍ位で。

定点ロールは、打ち方が悪く今日は、ぐいーんと
横ロールになってしまいました。

むずかしい

これが、ふつうなのですね

YAK５４
今日も4フライト。

背面飛行は風があっても十分できるようになりました。
今までの様子からは、想像できないほどです。
練習すると、違うんですね。

今日は背面飛行のまま旋回を続けてみました。
2周行けるくらいかな。

ナイフエッジにも挑戦
左からのナイフエッジはずいぶんまっすぐ行くようです

右からのは、自分の方へどんどん迫ってきます。
アップに入っているみたい・・・・

ヘリの方は
1フライト
定点でのロールが今日は先週よりも進歩・・・・・と言うところ。

サイドロールに挑戦

T-REX600でサイドロールに挑戦

ホバリング位置からエルロンを入れて、
背面になると同時に、少しマイナスピッチを入れます。
そのままエルロンは切ったままで、
起きたら、すぐにエルロンを戻す。
そしてプラスピッチに。

はじめは、背面で一度止めていたので、
背面からの起き上がりが
輪を描いたように動き、いまひとつ。

○本さんが詳しく教えてくれ、2回ほど練習。
少しやり方がわかりました。

止まらずに回す方がやりやすい。
まだ、マイナスピッチ量が、ぴったり合いません。
その場で、少しは、できる感じ。

背面飛行から、ロールで起こす

初めて、背面飛行中からの半回転。
ぐるっと大きく回ってしまって、3回やってみましたが、
あぶなっかしい。

ピッチがはいりすぎですね。
でも、このくらいでいいらしいので、
復帰できる程度にがんばってやってみます。

もう少し、ピッチをぬくようにするといいのかなあ？？？？？