輪行バックを買いました。
できるのかな。
2012年11月5日月曜日
2012年11月4日日曜日
草刈りとラダーサーボ調整
クラブの草刈りでした。
とても疲れました。
広い飛行場になりました。
t-rex600のラダーサーボを交換したので、
調整をしました。
3軸ジャイロはJR。TAGS01(JR)
このジャイロは設定がしやすい。
はじめに飛ばすときにノーマルモードにすると、
いいようです。
特にエルロンは数値を下げるのがポイント。
本当は 8900Gがよいのででしょうね。
とりあえず、FUTABAの 9254です。
リニアホール ブラシレスサーボもいいのかな?
とても疲れました。
広い飛行場になりました。
t-rex600のラダーサーボを交換したので、
調整をしました。
3軸ジャイロはJR。TAGS01(JR)
このジャイロは設定がしやすい。
はじめに飛ばすときにノーマルモードにすると、
いいようです。
特にエルロンは数値を下げるのがポイント。
本当は 8900Gがよいのででしょうね。
とりあえず、FUTABAの 9254です。
リニアホール ブラシレスサーボもいいのかな?
2012年11月1日木曜日
2011年4月17日日曜日
マイナスピッチアップ
背面ホバでマイナスピッチを入れても,
じわーっと上昇するくらいだったので,
マイナスピッチを少しアップしました。
それでも,なかなか上昇しないので
スロットルカーブも,80パーセントから
90パーセントにしました。
3分10秒,残り23パーセントです。
じわーっと上昇するくらいだったので,
マイナスピッチを少しアップしました。
それでも,なかなか上昇しないので
スロットルカーブも,80パーセントから
90パーセントにしました。
3分10秒,残り23パーセントです。
2011年4月11日月曜日
あぶなかった
T-REX450で,サイドフリップができるようになりました。
少し流れることもありますが,まずまずです。
右側で背面から起こそうとする時に
なかなかうまくいかなくて
真上に来て,向きがわからなくなって
落としそうになりました。
でも,
だいたいの向きがわかったところで
自分の近くへ持ってきました。
何とか無事にもどってきました。
あぶなかった!
背面ホバリングが少し長い時間できるようになってきました。
少し流れることもありますが,まずまずです。
右側で背面から起こそうとする時に
なかなかうまくいかなくて
真上に来て,向きがわからなくなって
落としそうになりました。
でも,
だいたいの向きがわかったところで
自分の近くへ持ってきました。
何とか無事にもどってきました。
あぶなかった!
背面ホバリングが少し長い時間できるようになってきました。
2011年4月3日日曜日
背面ホバリング
背面ホバリングの練習をしました。
REX450ではなかなか傾きが見えなくてむずかしい。
REX600では少しづつ傾きが見えるようになってきた気がします。
でも,正面に起こすときに
どうしても,傾いてしまいます。
アップがまっすぐに引けていない。
何回やってもなかなかうまくいきません。
まっすぐ引けるように練習します。
REX450ではなかなか傾きが見えなくてむずかしい。
REX600では少しづつ傾きが見えるようになってきた気がします。
でも,正面に起こすときに
どうしても,傾いてしまいます。
アップがまっすぐに引けていない。
何回やってもなかなかうまくいきません。
まっすぐ引けるように練習します。
テールサーボ動かない!
エアスキッパーのテールサーボが
飛行中に突然,効かなくなりました。
何とか不時着。
でも,スキッドとテールブレードを破損してしまいました。
松○さんに部品を分けてもらって
治しました。
元気に飛ぶようになりました。
でも,これを機に,電動に変えようかなあ・
飛行中に突然,効かなくなりました。
何とか不時着。
でも,スキッドとテールブレードを破損してしまいました。
松○さんに部品を分けてもらって
治しました。
元気に飛ぶようになりました。
でも,これを機に,電動に変えようかなあ・
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